皮帶輸送機(jī)的通用型變頻器都為交-直-交電壓型變頻器，整流部分不可控的整流二極管進(jìn)行 組合而成，該部分能理傳輸不可逆。當(dāng)輸送機(jī)減速度過(guò)大或者2個(gè)驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)滾筒直徑差別較 大時(shí)，電動(dòng)機(jī)側(cè)的再生能量傳輸?shù)街绷鱾?cè)，直流回路的電阻和電容來(lái)不及消耗再生能量，產(chǎn) 生的泵升電壓可能損壞濾波電容，因此單純的通用型變頻器很難滿足在雙輸送機(jī)滾筒驅(qū)動(dòng)上 皮帶輸送機(jī)當(dāng)中的應(yīng)用。要選擇一種較為合適的變頻器，首先要進(jìn)行了解一下變驅(qū)動(dòng)的制動(dòng) 方式及主回路結(jié)構(gòu)形式。

1、DC制動(dòng)制動(dòng)時(shí)，將主電動(dòng)機(jī)三相交流電源斷 開(kāi)，定子任意兩相通入直流電源形成固定磁場(chǎng)?？刂浦绷麟娏鞯某掷m(xù)時(shí)間和幅值就可控制制 動(dòng)力矩的大小。制動(dòng)的能量以熱的形式消耗在主電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上。通用型變頻器一般都具有DC 制動(dòng)功能，它主要應(yīng)用于制動(dòng)不是特別頻繁并且制動(dòng)力不是特別大的場(chǎng)合，如風(fēng)機(jī)水泵類負(fù) 載，一般與降頻減速配合使用，另外還可用于消除主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行前的蠕動(dòng)。由于受主電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)子發(fā)熱的限制，DC制動(dòng)并不適合于雙輸送機(jī)滾筒驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)距離大傾角輸送機(jī)。

2、回饋制動(dòng)通用變頻器并不能將能量回饋至電網(wǎng)，要實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)，必須在電 網(wǎng)側(cè)整流器上再并聯(lián)一組有源逆變電路。西門子、富士等公司已將有源逆變部分制作成一個(gè) 獨(dú)立的裝置，使其可以直接接在直流母線上。但是上述主回路實(shí)現(xiàn)有源逆變對(duì)電網(wǎng)質(zhì)量要求 較高。在逆變期間，如果電源電壓較低或電源被切斷就會(huì)導(dǎo)致有源逆變顛覆，燒毀熔斷器。 另外由于并聯(lián)了一套有源逆變裝置，使系統(tǒng)成本增加，加大了回饋裝置的體積，污染了電網(wǎng) 。因此這種形式的回饋制動(dòng)并不符合我國(guó)國(guó)情。

采用雙PWM控制的變頻電路是近 幾年新興的處理能量回饋的新技術(shù)。它在整流電路和逆變電路中均采用自關(guān)斷器件進(jìn)行PWM控 制，無(wú)需附加任何電路，就可方便地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的四象限運(yùn)行，并使系統(tǒng)的功率因數(shù)約等于 1.雙PWM變頻主回路如。這種類型的變頻器性能優(yōu)越，但是價(jià)格比較昂貴。國(guó)外公司已有成型 產(chǎn)品，但國(guó)內(nèi)公司還沒(méi)有成熟產(chǎn)品。2.回饋制動(dòng)一般應(yīng)用于頻繁制動(dòng)并且要求精確控制制動(dòng) 速度的場(chǎng)合，特別是提升機(jī)、電梯以及大傾角皮帶輸送機(jī)等具有位能負(fù)載的場(chǎng)合，它可以使 電動(dòng)機(jī)四象限運(yùn)行、節(jié)能降耗并實(shí)現(xiàn)精密制動(dòng)，提高電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)性能。3.能耗制動(dòng)能耗制 動(dòng)是通過(guò)內(nèi)置或外加制動(dòng)電阻的方法將回饋能量消耗在直流回路的大功率電阻上，實(shí)現(xiàn)電動(dòng) 機(jī)的四象限運(yùn)行。這種制動(dòng)方式在通用型變頻器上即可應(yīng)用。該方法原理簡(jiǎn)單，成本低廉， 可靠性較高，但浪費(fèi)能量，動(dòng)態(tài)性能不高。它主要應(yīng)用于制動(dòng)不太頻繁、對(duì)制動(dòng)特性要求不 嚴(yán)格的場(chǎng)合。能耗制控制部分檢測(cè)直流電壓大小，當(dāng)超過(guò)某一閾值時(shí)，制動(dòng)單元以斬波方式 控制制動(dòng)電阻的接入。當(dāng)制動(dòng)單元內(nèi)部電阻功率不足時(shí)，需要外接大功率制動(dòng)電阻。以上3種 制動(dòng)方式，能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)只是對(duì)變頻器而言的，實(shí)際上主電動(dòng)機(jī)均處于發(fā)電制動(dòng)狀態(tài) 。

綜合以上分析，對(duì)于大傾角上運(yùn)皮帶輸送機(jī)采用能耗制動(dòng)是一種比較 簡(jiǎn)單的方法。因?yàn)榇髢A角上運(yùn)皮帶輸送機(jī)制動(dòng)不頻繁，不是位能性負(fù)載，并且不需要精確制 動(dòng)。如果拋開(kāi)價(jià)格因素，那么雙PWM控制的變頻器則是最佳選擇。如果您看完了 以上還有什么疑問(wèn)的話，歡迎撥打我司熱線400-9922-918，真誠(chéng)為您服務(wù)解惑。了解更多輸 送機(jī)滾筒、無(wú)動(dòng)力輸送機(jī)滾筒線和輸送機(jī)流水線資訊請(qǐng)?jiān)L 問(wèn)我司官網(wǎng)。